数说“双11”,五年揽投前十位都在这里!
通过对2013~2017年寄发快件量和投递快件量前十位城市的梳理,也可以一窥近年来“双11”快递业务的发展脉络
”■ 作者:付嘉
■ 制表:李汶轩
■ 关键词:“双11”,寄投量,排行榜
11月14日,国家邮政局发布关于快递业务旺季服务消费的提示。根据提示,截至13日24时,邮政、快递企业共揽收快件达8.91亿件,同比增长32.2%。寄发快件量排名前十的城市是:广州、上海、金华(义乌)、杭州、苏州、深圳、泉州、北京、嘉兴、温州。日投递快件量排名前十的城市是:上海、北京、广州、深圳、杭州、重庆、成都、武汉、苏州、南京。
记者查阅国家邮政局网站发现,从2013年开始,国家邮政局在快递业务旺季都会发布类似的提示。通过对2013~2017年寄发快件量和投递快件量前十位城市的梳理,也可以一窥近年来“双11”快递业务的发展脉络—
看点
01
传统强势城市稳定贡献业务量
快递业务量是城市经济发展的风向标。这一点在榜单中得到很好的体现。
2013-2017年“双11”寄发量前十位城市
从寄发快件量和投递快件量的排名第一位可以看出,10次第一,上海占据6次,广州占据3次,杭州占据1次。在寄发快件量方面,广州和上海可谓“你方唱罢我登场”。广州拿下2013年、2016年和2017年的冠军,上海则在2014年和2015年连续登顶。在投递快件量方面,除杭州在2013年排名第一外,上海从2014年至今一直蝉联冠军。
2013-2017年“双11”投递量前十位城市
从榜单整体看,与寄发快件量相比,投递快件量的排名越来越稳定。从2014年开始,上海、北京和广州稳居投递快件量前三名;从2015年开始,上海、北京、广州、深圳和杭州稳居投递快件量前五名。这些城市都处于本区域的中心位置,经济发达,交通便利,是企业设立全国仓储网络中心仓的首选,很多快件投递业务只需要完成从中心仓到收件人的过程,无须干线运输,因此在投递快件方面拥有其他城市难以比拟的独特优势。
从上榜城市总数看,传统强势城市的优势也很明显。寄发快件量前十名在五年内只有11座城市上榜。除宁波在2014年和2015年“挤掉”嘉兴上榜外,北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、金华、温州和泉州九大城市连续五年上榜。投递快件量前十名在五年内有13座城市上榜。其中,北京、上海、广州、深圳、杭州、成都和武汉七大城市连续五年上榜,重庆、南京和苏州均上榜4次,西安、宁波和东莞各上榜1次。
看点
02
“北上广深杭”寄投均衡,东西均衡仍待加强
今年以来,杭州能否与“北上广深”并列跻身一线城市成为媒体热议的话题。寄发快件量和投递快件量分别代表城市的经济活力和消费能力。至少从寄发快件量和投递快件量的均衡发展程度看,杭州已经不输于“北上广深”了。
上海在两项指标上一直稳居全国前三,证明其全国经济中心的雄厚实力。广州也不遑多让,同样在两项指标上一直稳居全国前三。与上海、广州相比,深圳虽然略逊一筹,但在两项指标上也稳居中上游。杭州虽然比不上上海和北京,但在寄发快件量和投递快件量的均衡发展程度上已经超过深圳,在两项指标上均稳居全国前五。
值得注意的是,受非首都核心功能疏解政策影响,北京虽然在投递快件量上依然处于全国顶尖水平,但寄发快件量排位连年下降—2013年为第4位,2014年为第5位,2015年和2016年均为第6位,2017年为第8位。如果这一政策持续发挥作用,北京极有可能在几年后跌出寄发快件量榜单前十位。而根据历史数据判断,取代北京上榜的城市极有可能是2015年和2016年均排名榜单第10位的宁波。
区域均衡,特别是东西部地区之间的行业发展均衡仍有待加强。从寄发快件量上看,西部地区没有一个城市能排进前十位。而在投递快件量方面,能排进前十的只有重庆、成都和西安三座准一线城市。但需要指出的是,重庆和成都同处西部经济中心区域成渝都市圈,重庆是直辖市,成都和西安均是全国重要的交通枢纽城市,拥有着金华、嘉兴、东莞等城市无法比拟的资源禀赋优势。
看点
03
经济外向型城市受益匪浅
在寄发快件量榜单中,金华、泉州和温州等经济外向型城市在五年内一直持续上榜,显示出快递业对外向型经济的拉动作用。
金华因为拥有号称“世界小商品之都”的义乌,在快递业务量方面的表现一直非常抢眼,水平与“北上广深”接近。泉州和温州同样以外向型经济著称,快递业与两座城市的主导产业共融发展,相得益彰。可以说,快递在互联网经济中为“泉州制造”和“温州制造”插上了腾飞的翅膀。
通过通达全国、联通国际的快递网络,这些经济外向型城市充分利用本地以外的资源和生产要素,并发挥本地资源优势,采取以出口为主导的发展途径,使本地经济在开放的市场竞争环境中谋求发展。在外向型经济中,外贸起先导作用。快递网络助力这些城市更好地开展对外贸易,把本地有竞争力的商品打入外部市场,实现商品增值,从而促进本地经济的发展。
本期编辑|郭荣健
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